Gp del Canada: Ancora pole per Hamilton!

Come nel 2007 è Lewis Hamilton ad agiudicarsi la pole position nel GP del Canada, sul circuito intitolato a Gilles Villeneuve.
Imbarazzante il distacco inflitto a Robert Kubica, secondo classificato: oltre 6 decimi.
Terzo Kimi Raikkonen su Ferrari con Massa che non fa meglio del 6 tempo. Zampata da campione di Alonso che trascina la sua Renault sin in 4° posizione.
MA COME SI SPIEGA LO STRAPOTERE MCLAREN?!?
La McLaren guadagna circa 4 decimi nell’ultimo settore, mentre nei primi 2 la Ferrari si è mostrata in vantaggio, soprattutto con Kimi.
Questo si spiega in un modo molto semplice: ASSETTO. La Ferrari ha un assetto più carico, più prudente, più da pioggia. La McLaren va scarica, probabilmente sia di assetto che di carburante.
E ora un punto cruciale per la gara di domani: L’ASFALTO SI SBRICIOLA E VIENE VIA!. Lo hanno detto in molti. Trulli ha detto quasi che sarebbe meglio non correre, Kimi si è lasciato sfuggire che dopo i primi 15 giri la gara potrebbe diventare un incubo.
Con l’asfalto che si sbriciola, ci sarà ovviamente meno aderenza. E qui probabilmente McLaren ha commesso un errore: se già in prova, Hamilton scivolava a causa del suo assetto scarico, come sarà la situazione domani con il circuito che si sbriciola? Soprattutto quando le gomme saranno consumate. Cosa darà l’aderenza alla McLaren? Forse nulla. Magari Hamilton voleva semplicemente spicciarsi per andare al Gay Pride.
La Ferrari su questo fronte è più tranquilla. I due piloti hanno un assetto più carico, come ha dichiarato Kimi, l’auto va bene. Credo che la Ferrari conti un pò sulla pioggia.
Penso poi che Hamilton abbia un quantitativo di benzina molto ridotto. Perchè? Perchè Kovalainen è 7°. Potrà anche non essere bravo quanto Hamilton, ma non è di certo un “fermo”. La mia teoria trova anche parziale conferma in quanto la macchina si abbassava pochissimo sui cordoli dell’ultima chicane. Più alta di tutte le altre auto che ho visto transitare. Probabilmente la strategia di Hamilton è sperare nell’asciutto, scappare subito dalla sua pole, accumulare margine sperando che non esca la Saefty Car prima del suo primo pit stop. Se sarà stato abbastanza abile, a quel punto potrebbe rientrare avanti agli altri. Tanti se, tanto condizionale.
Hamilton è veloce, ma non ammetterò mai che sia più veloce di Kimi Raikkonen di un secondo al giro. Perchè state sicuri che non lo è affatto. Nessuno precede Kimi in quanto a velocità pura. Per non parlare della costanza sul passo gara, i suoi cosiddetti “Tempi fotocopia”. Vedremo.
Intanto, per la prima volta da diversi anni a questa parte, non potrò vedere la gara. Saprò entro le 8.30 se pentirmene o no.
Ciò premesso, buon divertimento. E che vinca il migliore la Ferrrari.

AGGIORNAMENTO: LA DIREZIONE GARA RIASFALTA IL TORNANTINO PRIMA DELLA GARA

Diretta scritta delle qualifiche

Griglia di partenza GP del Canada 2008